miércoles, 16 de mayo de 2012

LAS AEROLINEAS (ensayo-borrador)


INTRODUCCION

Al lado del viaje, que siempre han existido en la historia del hombre, el turismo y el turista, en un movimiento de un lugar a otro; las que se llaman Agencias de viajes, han atendido tanto a los turistas como a los viajeros.

Las Agencias de Viajes son aquellas que organizan viajes utilizando elementos materiales del turismo. Las actividades de las agencias de viajes, es permitir una mejor ejecución de sus obligaciones y lograr la especialización, ofreciendo a la clientela los medios para viajaren el plan turístico, al organizar viajes de acuerdo a lo que el viajero esta buscando

El objetivo de este ensayo se basara en uno de esos productos: las Aerolíneas y su importancia en la planificación de un viaje, como operan, tarifas tipo de carga, tripulación, organizaciones que la regulan, clase de servicios, boletos de avión y su estructura, funciones de sobrecargo y como son las aerolíneas en la actualidad.



LAS AEROLINEAS

Por lo que se refiere las Líneas aéreas o aerolíneas, son aquellas organizaciones que se dedican al transporte de pasajeros o carga; y en algunos casos animales por avión. Existen compañías que se dedican a transportar pasajeros y carga de forma regular, mientras que también hay otras empresas que transportan a sus clientes o grupos de clientes. Estas últimas compañías son llamadas “chárter”. En el caso de las líneas aéreas que se dedican solo a la carga operan de un diferente horario de vuelos fijos, otras operan según convenga a los clientes que las contratan.

Algunas aerolíneas se han dedicado al transporte de animales, así como en Kentucky en E.U; donde opero  una que se dedicaba al transporte de caballos para eventos internacionales de carreras de caballos. Muchas de las líneas aéreas, participan en el accionarial del gobierno local, este tipos de líneas aéreas son llamadas “abanderadas” o “líneas de Bandera” para evitar poseer el monopolio de los vuelos locales. Otras líneas aéreas han pasado de propiedad gubernamental, al sector privado extranjero; como es el  caso de Aeroméxico, que pertenece de lleno al grupo bancario Estadounidense Citigroup. Algunas aerolíneas han sido privatizadas y el mercado ha sido liberado. Esto ha provocado la aparición de líneas alternativas a las tradicionales. Estas empresas al ser privatizadas, empiezan a surgir otras pequeñas empresas competidoras.



En relación con las aerolíneas, se pueden clasificar según el tamaño de su red de rutas en las cuales operan y sus frecuencias. Esto ayuda a clasificar que tipo de transporte aéreo va a operar en esa aerolínea.

Ø  AEROLINEAS REGIONALES: operan aviones de capacidad media y baja en rutas cortas o con baja demanda o con frecuencias altas.

Ø  AEROLINEAS DE RED: operan una flota amplia con muchos tipos de aviones de diversos tamaños, desde pequeños aviones regionales hasta jumbos para vuelos transcontinentales.

Ø  AEROLINEAS DE GRAN ESCALA: realizan vuelos de gran duración o ggran densidad entre los principales aeropuertos internacionales del mundo, también cubren destinos en cada uno de los continentes.



Por lo que se refiere al transporte aéreo sus características son muy importantes asi como: rapidez, seguridad, coste elevado, carga limitada. Todo esto depende su capacidad de carga de un avión.

ü  RAPIDEZ: es el medio de transporte mas rápido para largas distancias, resulta impredecible para envíos urgentes.

ü  SEGURIDAD: es el medio de transporte con menos siniestralidad

ü  COSTE ELEVADO: también resulta elevado el costo por Kg. O m3 de carga.

ü  CARGA LIMITADA: debido a la capacidad de carga por peso  por el volumen del avión, medidas de las puertas o accesos.

TIPOS DE AVIONES

v  AVION COMERCIAL: destinado básicamente al transporte de pasajeros y suele llevar algo de mercancía en la bodega.

v  AVION DE CARGA: destinado al transporte de mercancía en su totalidad.

v  CARGA TRASPORTADA: por tipo de avión y también según su tamaño.

·         Avión pequeño: hasta 30 toneladas de carga es el 46%

·         Avión mediano: entre 30 y 50 toneladas de carga es el 36%

·         Avión grande: mas de 50 toneladas de carga es el 18%



ORGANIZACINES QUE LAS REGULAN

*      Asociación Internacional de Transporte Aéreo (International Air Transport Association o IATA). Se fundo en la habana, cuba, en abril de 1945. Es el instrumento para la cooperación entre aerolíneas, promoviendo la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio económico de sus accionistas privados. Están involucrados actualmente en la modernización y reducción de las formalidades de los gobiernos relacionados con la importación y exportación de mercancías;  y mejora los servicios de los usuarios del transporte aéreo.

*      La Organización de Aviación Civil Internacional (International Civil Aviation Organization, ICAO). Es una Agencia de las Organizaciones Unidas, estudia los problemas de la aviación civil internacional y promueve los reglamentos y normas que son únicos de la Aeronáutica Mundial. Los objetivos de esta organización es desarrollar los principios y las técnicas de la navegación aérea internacional y fomentar la formulación de planes y el desarrollo del transporte aéreo internacional. Fomentar el progreso de la aviación civil internacional, el diseña y el manejo de aeronaves para fines pacíficos, estimular el desarrollo de rutas aéreas, aeropuertos y satisfacer las necesidades de los pueblos del mundo, en relativo a transportes aéreos seguros, regulares, eficientes y económicos.

El trabajo de estas organizaciones de la ICAO y la IATA, han permitido la existencia de un alto grado de uniformidad en los requerimientos y formalidades gubernamentales para el transporte aéreo en un gran número de países.



CONVENIOS INTERLINEALES

En cuanto a sus convenios, se involucran a los gobiernos de cada país y como las líneas aéreas son las que se beneficiaban y discutían lo necesario para beneficiar el transporte aéreo. Los acuerdos deberían ser aprobados por cada país participante;  y así; fue como un logro significativo para la integración de las diferentes rutas de cada línea aérea en una red mundial coordinada.

El funcionamiento de esta red, depende gran parte de los convenios establecidos entre las líneas aéreas para estandarizar los sistemas de trabajo y cooperar para mejorarlos.



Además ofrecen servicios de transporte con refinamiento. Es lo que siente cada pasajero desde el instante en que es bienvenido a la cabina de Primera Clase, clase turista. El cual las aeromozas le ofrecen una confortable atención, la hospitalidad, con presentación de una gran variedad de platillos. Porque para las aerolíneas, todos los pasajeros son muy importantes y complacerle es todo un arte que se ha venido refinando por tradición y a través de los milenios cumpliendo estándares.

SERVICIO DE ALIMENTOS Y BEBIDAS

*      Primera Clase

Bebidas de Primera clase: wisky, brandy, coñac, licor, vinos de mesa, jugo de naranja, jugo de manzana, agua natural, agua mineral, leche, café y te.

Alimentos Primera Clase: Caviar, pollo, comida mexicana o internacional.

*      Clase Turista:

Bebidas: refresco (manzana, naranja, coca-cola); jugos de furtas (manzana, naranja y tomate); brabdy, creveza.

Alimentos: ensaladas, canapess, pizza, bollos, volovanes, cuernitos, medias noches, emparedados.

*      Servicios Especiales:

·         Toallas húmedas y tibias

·         Orquídeas

·         Platillos típicos de la región

·         Almohadas

·         Cobertores

·         Venta de artículos libres de impuestos (Duty Free)

·         Audífonos para música ( elección del pasajero)

·         Películas (elección del pasajero)

Para prestar un servicio rápido y eficiente en el transporte por avión, las líneas aéreas deben pasar por muchos obstáculos, tales como: barreras de lenguaje, mendas diferentes (divisas), leyes y controles; que las naciones les pertenece. Se mueven en cuestión de horas de un lugar a otro, en cualquier parte del mundo.

Utilizan gran variedad de servicios, bajo una sola guía aérea, aun precio fijo y establecido en una moneda especifica. Esto es posible, debido aun sistema de convenios entre lo gobiernos del mundo que proporcionan bases para el intercambio de derechos a fin de que operen los servicios aéreos comerciales.

EL INFORME


Es un texto escrito en prosa, dirigida a personas o entidades capacitadas para tomar decisiones y así contener una solución a un problema. El informe compone esencialmente de datos que informan, con el fin de llegar a conclusiones y recomendaciones.

Hay varias clases de informes:

v  Informe expositivo: narra u hecho o una secuencia sin análisis e interpretaciones, sin conclusiones ni recomendaciones.

v  Informe interpretativo: no solo contiene la narración de los hechos, sino también, la interpretación y el análisis para obtener conclusiones.

v  Informe demostrativo: es la descripción de todos los pasos de un hecho o suceso, ya sea un informe técnico o científico.

Tiene que tener una estructura:

1.       Global:

·         Introducción

·         Desarrollo

·         Conclusión



2.       Formal:

·         Partes preliminares

·         Cuerpo

·         Material complementario

SISNTESIS


Es el trabajo académico que se caracteriza por la forma valorativa en el análisis de textos. Sintetizar es un proceso intelectual que no abstrae el contenido de un escrito, sino que, emite juicios de valor al respecto.

El contenido lo integran dos elementos:

1.       Información del texto analizado

2.       Opinión del analista.

La elaboración de la síntesis inicia con la aplicación de la técnica de análisis propuesta y continua con el  proceso de producción. Y al final organizaremos la síntesis con base en el formato integrado o separado. Y con eso se obtiene una estructura corporal y de ahí se continúa con la redacción de la síntesis a partir de las ideas ya seleccionadas.

1.       Síntesis de formato separado: tiene una estructura corporal, se mencionan elementos que serán desarrollados en el escrito.

2.       Síntesis con formato integrado: ene el texto estructural corporal, es escrito con un lenguaje claro y preciso, el autor menciona desde su inicio los elementos que serán desarrollados en el cuerpo del texto.

sábado, 12 de mayo de 2012

RESUMEN

Es un texto que describe objetivamente el contenido de otro por con menos palabras. Una de las características más relevantes es su objetividad descriptiva, esto consiste en subrayar las oraciones más importantes de un texto y transcribirlas.
Es lo mismo que hice ahorita al hacer un resumen de este tema, existen 3 tipos de resúmenes:
·         LITERAL: este tipo de resumen respeta las expresiones del texto original.
·         PARAFRASIS: es un texto cualitativamente superior al resumen literal, no copia exactamente las oraciones subrayadas del texto original; sino que las plantea con otras palabras.
·         INTERPRETACION: es una versión sinóptica que corresponde a un más alto grado de comprensión, asimilación e interiorización de un texto.

LA ESQUEMATIZACION

La esquematización es una técnica de análisis textual que refleja la revelación entre los elementos constitutivos del texto, están de forma organizada y jerarquizada.
TIPOS DE ESQUEMATIZACION:
Ø  CUADRO SINOPTICO: es un recurso grafico que nos permite presentar panorámicamente y el uso de llaves para dividir y clasificar los elementos que lo integran.
CONSTA DE DOS PASOS:
·         PASO 1. ¿de qué trata cada párrafo?  Es un aspectoa desarrollar el texto para ello es necesario introducir, desarrollar, clasificar y analizar.
·         PASO 2.  Presenta información con el uso de llaves de manera organizada y agrupa la información de forma esquemática.

Ø  MAPA CONCEPTUAL: es una esquematización que ayuda al a localización de ideas principales y complementarias. Es también definida como una técnica de estudio para exámenes y exposiciones. Debe estar organizada de forma jerárquica con el uso de líneas, flechas o círculos.

viernes, 11 de mayo de 2012

resumen de mi ensayo

AEROLINEAS

Líneas aéreas o aerolíneas, son aquellas organizaciones que se dedican al transporte de pasajeros o carga; y en algunos casos animales por avión.
Existen compañías que se dedican a transportar pasajeros y carga de forma regular, mientras que también hay otras empresas que transportan a sus clientes o grupos de clientes. Estas últimas compañías son llamadas “chárter”. En el caso de las líneas aéreas que se dedican solo a la carga operan de un diferente horario de vuelos fijos, otras operan según convenga a los clientes que las contratan.
Algunas aerolíneas se han dedicado al transporte de animales, así como en Kentucky en E.U; donde opero  una que se dedicaba al transporte de caballos para eventos internacionales de carreras de caballos.
Muchas de las líneas aéreas, participan en el accionarial del gobierno local, este tipos de líneas aéreas son llamadas “abanderadas” o “líneas de Bandera” para evitar poseer el monopolio de los vuelos locales.
Otras líneas aéreas han pasado de propiedad gubernamental, al sector privado extranjero; como es el  caso de Aeroméxico, que pertenece de lleno al grupo bancario Estadounidense Citigroup. Muchas aerolíneas han sido privatizadas y el mercado ha sido liberado. Esto ha provocado la aparición de líneas alternativas a las tradicionales. Estas empresas al ser privatizadas, empiezan a surgir otras pequeñas empresas competidoras.
En general las aerolineas se pueden clasificar, según el tamaño de la red de rutas que operan y sus frecuencias:
Ø  AEROLINEAS REGIONALES: operan aviones de capacidad media y baja en rutas cortas o con baja demanda o con frecuencias altas.
Ø  AEROLINEAS DE RED: operan una flota amplia con muchos tipos de aviones de diversos tamaños, desde pequeños aviones regionales hasta jumbos para vuelos trascontinentales.
Ø  AEROLINEAS DE GRAN ESCALA: realizan vuelos de gran duración o ggran densidad entre los principales aeropuertos internacionales del mundo, también cubren destinos en cada uno de los continentes.
CARACTERISTICAS DEL TRANSPORTE AEREO
Ø  RAPIDEZ: es el medio de transporte mas rápido para largas distancias, resulta impredecible para envios urgentes.
Ø  SEGURIDAD: es el medio de transporte con menos siniestralidad
Ø  COSTE ELEVADO: también resulta elevado el costo por Kg. O m3 de carga.
Ø  CARGA LIMITADA:  debido a la capacidad de carga por peso  por el volumen del avión, medidas de las puertas o accesos.

TIPOS DE AVIONES
Ø  AVION COMERCIAL: solo transporte de pasajeros
Ø  AVION DE CARGA: transporte de mercancía
Ø  CARGA TRASPORTADA: según su tamaño: pequeño, mediano o uno mas grande
ORGANIZACINES QUE LAS REGULAN
Ø  La Asociación Internacional de transporte Aéreo (IATA) , este el instrumento de para la cooperación entre aerolíneas; promoviendo la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio económico de sus accionistas privados.
Ø  La Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO). Es una agencia que estudia los problemas de aviación civil internacional y ayuda a promover los reglamentos y normas únicos en la aeronáutica mundial.
CONVENIOS INTERLINEALES
Se involucran a los gobiernos de cada país y como las líneas aéreas son las que se beneficiaban.
Los acuerdos deberían ser aprovados por cada país participante, asi como un logro significativo para la integración de las diferentes rutas de cada línea aérea en una red mundial coordinada.

SERVICIOS
Ofrecen servicios de transporte con refinamiento, PARA LAS AEROLINEAS ENCARGADAS DEL transporte de pasajeros ofrecen servicios como:
Ø  Servicio de alimentos y bebidas para:
·         Primera clase
·         Clase turista
·         Servicios especiales
BOLETAJE DE LINEAS AEREAS
Es un documento mediante el cual el pasajero comprueba que la tarifa de transportación aérea ha sido cubierta. Es un contrato entre la compañía de transporte y el pasajero, que tiene un valor monetario real.

lunes, 23 de abril de 2012

PARRAFO INTRODUCTORIO DE MI ENSAYO


Al lado del viaje, que siempre han existido en la historia del hombre, el turismo y el turista, en un moviemiento de un lugar a otro; las que se llaman Agencias de viajes, han atendido tanto a los turistas como a los viajeros.

Las Agencias de Viajes son aquellas que organizan viajes utilizando elementos materiales del turismo; las agencias de viajes son las que venden los elementos coo intermediarios y comisionistas.  Las actividades de las agencias de viajes, es permitir una mejor ejecucuion de susu obligaciones y lograr la especilizacion, ofreciendo a la clientela los medios para viajaren el plan turistico, al oraganizar viajes de acuerdo a lo que el viajero esta buscando.

 OFRECEN:                    

ü  Hospedaje y excurcion

ü  Restaurantes

ü  Destinos turisticos

ü  Cruceros

ü  Arendamiento de autos

ü  Aerolineas

Este ensayo se basara solo en las aerolineas y su importancia en la planificacion de un viaje, como operan, tarifas tipo de carga, tripulacion, organizaciones quer la regulan, clase de servicios, boletos de avion y su estructura, funciones de sobrecargo y como son las aerolineas en la actualidad.

exposicion del parrafo del 19 de abril del 2012

PREVIO A EXPOSICION DEL INFORME EQUIPO 7


El informe es un texto escrito en prosa científica, técnica o comercial con objetivo de comunicar información a personas o entidades para tomar decisiones pueden contener la solución a un problema, métodos y procedimientos.

CARACTERISTICAS:

·         Resultado de una solicitud de un superior o un cliente.

·         Destinatario es una persona que tiene la obligación de leerlo y evaluarlo, para servir en base a la toma de decisiones.

·         Contiene tablas, cuadros, gráficos y otros elementos; que sirven para la organización, clasificación y presentación de los datos.

Hay tres clases de informes:

Ø  El informe expositivo

Ø  El informe interpretativo

Ø  Informe demostrativo

También, vamos hablar acerca de las etapas para la elaboración de un informe; su estructura global que consta de:

*      Introducción

*      Desarrollo

*      Conclusión

La Estructura formal, es otra manera de escribir un informe con el objeto de estudio y un amplio contenido, esta conformada por:

ü  Partes preliminares

ü  Cuerpo

ü  Material complementario
La guía también nos proporciona la recomendaciones para su elaboración.

jueves, 8 de marzo de 2012

BITÁCORA 12


DOCUMENTOS CONFIABLES

GUIA PARA DETERMINAR LA CONFIABILIDAD DE UN DOCUMENTO EN LA WEB, es escrita por: José Duarte Estrada

Hoy leímos un documento acerca de las fuentes confiables en el web. En una revista electrónica de la UNAM.
  • Como la pagina web y tú: lo que debo saber acerca de la página web que consulto.

·         Saber de ¿quién es?
·         ¿Qué te ofrece?
·         ¿Quién la respalda?
Si  utilizamos un buscador Google, te aparecerán cientos de ligas relacionadas con el tema educativo que buscamos.
  • ¿Qué es lo primero que debes ver al entrar a ella para valorar su calidad?

·         Casa editorial
·         Autores muchos, buenos pocos…
·         El COPYRIGHT
·         La fecha y el valor de la información
·         Conocerlas da seguridad: revistas electrónicas
·         Autores de calidad
·         Identificando una página web educativa
·         Periódicos en línea
·         Un poco de sentido común
·         Bibliografía

  • En conclusión, no tenía idea que estas características que deben tener las páginas web, para saber que son confiables o no. Pues tiene razón ya que esto hace que tu información o trabajo tenga un respaldo teniendo algunas de estas características ya mencionadas. Pienso que mis fuentes son confiables, ya que estas pertenecen a proyectos del Gobierno.

BITÁCORA 11

LEER Y ESCRIBIR EN TIEMPOS DE INTERNET

esta es una entrevista del señor Daniel Cassany, ahí habla acerca de la forma de leer y escribir, de como han cambiado de forma radical. 
el dice, que hace tiempo la gente se dedicaba a leer para encontrar información, ahora todo ha cambiado por que ya no es asa; en estos tiempos solo con entrar a Internet y buscar nuestro tema es mas que suficiente.

Todo se hace através de maquinas, lees y escribes o copiar y pegar, este tipo de tecnología es mas accesible.
En el Internet los textos se hegemonizan, se conservan. Pues ahora es una forma de desarrollar cosas interesantes para los alumnos; y esto se puede aprovechar para enseñar a los jóvenes a usar la computadora para mejorar su ortografía.

BITÁCORA 10

LA COMPOSICIÓN DEL ENSAYO BASADO EN ARGUMENTOS
 En esta clase leímos en conjunto con la profesora el capítulo VII, LA COMPOSICIÓN DEL ENSAYO BASADO EN ARGUMENTOS.
  • Este tema nos habla de cómo un ensayo basado en argumentos es la elaboración de un argumento corto, vinculados entre sí para una construcción mas extensa.
    ·         El primer paso es la indagación.
    Explorar los argumentos sobre todos los aspectos de cuestión, esto requiere tiempo.
    Utilizar argumentos mediante analogía.
    Argumentos a favor y en contra.
    ·         Cuestione y defienda las premisas de cada argumento
    La regla es: cualquier afirmación que da lugar a dudas razonables necesita al menos alguna defensa.
    Cuando hay limitaciones de espacio o de tiempo, argumente fundamentalmente a favor de sus afirmaciones más importantes o controvertibles.
    ·         Revise y considere los argumentos tal  como aparecen.
    Pueden tener diversa y diferentes conclusiones o incluso pueden ser opuestas.
    Los argumentos cotos deben ser mejorados y ampliados; ya sea añadiendo ejemplos, citando y explicando y así sucesivamente.

lunes, 5 de marzo de 2012

BITACORA 9


Para saber como localizar fuentes de información confiables, primero  elegir el tema que se va exponer o del cual se va hablar, buscar en libros revistas certificadas o que garanticen que la información es veridica. En internet al buscar debes que asegurarte  que la información no salga de fuentes como: Wikipedia, rincón del vago o yahoo; quizá esas fuentes si ayuden a dar un idea de lo que buscas o de la información que deseamos encontrar, pero eso no es suficiente ya que tu tema debe tener una base confiable. Citar a gente que certifique o apruebe las cosas que estas hablando.
Algunas fuentes que nos menciono la profesora fueron: REDALYC, UDLAP.

domingo, 26 de febrero de 2012

BITACORA 8

COMPOSICION DE UN ENSAYO BASADO EN ARGUMENTOS

  • EXPLIQUE EL PROBLEMA: especificar cual va hacer el problema por el cual vas apelar o discutir o argumentar 
  • FORMULE UNA PROPUESTA O AFIRMACION: ser especifico, no entrar en detalles, pero hay veces que dependiendo el argumento es nesesario dar detalles.
  • algunos argumentos pueden ser a favor o en contra de cierto tema, esto hace que no sea concluyente.
  • DESARROLLAR ARGUMENTOS DE MODO COMPLETO: en ese argumento completo, tiene que ir la propuesta bien definida y como es que se va a resolver o como se debe llevar a cabo. 
  • EXAMINAR LAS OBJECIONES: examinar que desventajas tiene tu propuesta, para sacarlas y no volverlas objeciones por parte del lector y poder argumentar que las ventajas, superan a las desventajas.
  • EXAMINE LAS ALTERNATIVAS: hay veces en que una propuesta no ayuda a resolver el problema y que hay que buscar mas propuestas dandole una solucion verdadera al problema.

bitacora 7

DEBATE ACERCA DEL ABORTO

 
Ete debate se me dificulto mucho ya que estar a favor del aborto es difil, el hecho de estar de acuerdo en privar a un ser humano de la vida, es complicado cuando ese ser apenas empieza a vivir en un mundo de color rosa. Mi experiencia es rara por que no estoy de acuerdo con el aborto bueno en parte si; ya que traer al mundo a un niño que quiza va a sufrir maltrato o ser abandonado en algun basurero. Eso seria cruel, mas bien esa gente es cruel y despiadada.

lunes, 20 de febrero de 2012

CARTA

CUANDO SE QUIERE DAR AMOR, HAY UN RIESGO: EL DE RECIBIRLO. (MOLIERE)

YO SOY AQUELLA PERSONA QUE TE QUIERE QUE TE CUIDA Y TE PROTEGE.





YO SOY TU ANGEL QUE CAMINA A TU LADO, CUANDO VAS SOLO O MAL ACOMPAÑADO.




EL AMOR NO TIENE EDAD SIEMPRE ESTA NACIENDO (blaise pascal)



ESTARE A TU LADO EN LOS BUENOS O MALOS MOMENTOS Y CUANDO NESESITES CALLAR, ME SENTARE CONTIGO EN SILENCIO.





PUES QUIERO QUE SEPAS QUE SIEMPRE VOY A ESTAR A TU LADO.





YO SOY ESA PERSONA QUE NECESITA QUE ME CUIDES Y VALORES,


EL AMOR ABRE TODAS LAS PUERTAS, EL RENCOR LAS CIERRA (Napoleon)


PORQUE TU PARA MI SIGNIFICAS MI ALEGRIA… EL AMOR ES UNA TONTERIA HECHA POR DOS. Napoleon

TE AMO MUCHO MI NIÑO....